Éste domingo 3 de abril correspondía con la segunda cita del calendario de gran fons situado en Sant Climent de Llobregat, localidad situada entre Viladecans y Sant Boi, lo cual significa que me queda a 30 minutos de casa. Se agradece no tener que levantarse antes de las 6 de la mañana. A las 6.40 pasa Sebi a recogerme.
Sin mucha gente ni grandes colas para recibir el dorsal en la carpa, me percato de que me he dejado el chip en casa, por suerte se podían alquilar en el momento de la carrera. Vestía con la equipación corta y a las 7 de la mañana hacía demasiado frío para poder calentar en condiciones, por lo que opté por no hacerlo. Sabiendo que es una carrera tan larga prefiero salir progresivo así optimizando los recursos energéticos. Momentos antes de la carrera los organizadores nos dieron instrucciones (sin megafonía) acerca del trazado.A parte de comentarnos la orografía un poco y lo rocoso que era el trazado nos informaron de que el trazado reduciría su longitud hasta 59km. No me pareció mal del todo en un principio aunque un par de horas después pensaría todo lo contrario.
Dada la salida, tras la pista ancha de bajada apuesto por une entrega muy progresiva que me permitía ir acompañado de Sebi y Nuria Lauco. Una pista sin complicación, ancha, con polvo y algo de piedras. Al cabo de unos 15 minutos esa pista enlaza con un sendero muy pedregoso que nos mandaba hacia la carretera de Begues, realmente técnico y no muy estrecho (cabrían 2 bicis a lo ancho) ahí empiezo a emplear régimenes de pulsaciones entre 160 y 170ppm debido a la pendiente (un 13%) combinado con muchas piedras de un tamaño algo superior a una pelota de tenis. A la que perdías estabilidad salía más a cuenta correr a pie y subir en algun punto más limpio de la pista.
A continación por la carretera de Begues subimos hasta la misma población, donde ahí travesaríamos 2 ubanizaciones y procederíamos a un largo descenso por sendero estrecho y de trialeras realmente divertido, donde me daba hasta cosa pasar a la gente de lo rápido que iba, con muy buen control y sensaciones, superaba trialeras con roderas y escalones bastante previsibles. Estas dieron paso a enlazar con otras pistas con piedras y grava bastante rápidas donde nos hicimos un grupo consolidado por Sebi. Conseguí un ritmo de crucero muy cómodo, hasta que varios de nosotros nos percatamos de que hace un buen rato que no encontramos ninguna señal del trazado de la carrera. Ahí la inseguridad empezó aumentar, hasta que llegamos a una cantera donde había una bifurcación consolidad sin ninguna marca. Despues de bajar una pista de 1.2 km, nos pusimos las pilas para volver lo antes posible al trazado. Nos empezamos a encontrar ciclistas de frente que estaban siguiendo la misma trayectoria que nosotros, ahí los signos de preocupación aumentan considerablemente. No fue hasta que encontramos una cinta de la pista y un participante con el track de la carrera que nos pudo enlazar con la siguiente cinta, enmedio de una pista un giro radical de 180º por otra, con una entrada a esta bastante discreta. La gente despotricaba de la organización, yo creo que fue más bien de algún propietario enfadado o una broma de mal gusto, es un error demasiado evidente.Una vez seguimos ese camino y vemos una cinta decidimos volver al callo para no perder el ritmo de carrera.
A partir de ahí enlazaríamos mucha pista y algún sendero puntual sin mucha complicación. Todo esto unido a la inseguridad de lo ocurrido y de encontrarte cintas cada 3 o 4 minutos. Pasado el segundo avituallamiento ocurría un descenso típico de la zona de Garraf, con diferentes granos de gravilla y zonas con más piedras. Bajadas muy precipitadas con saltos muy divertidos donde sin cortarme ni un pelo hice a fondo, empezaba a pasar participantes. En la mitad de la bajada la rueda de alante me patina un poco en una de las curvas de gravilla lo cual me daba pensar que estaba corriendo demasiado. En una curva muy rápida con menos grava ocurre algo parecido. Ahí me doy cuenta de que la cubierta de delante perdía presión. Volvemos a tener un pinchazo. Como ya he cogido la costumbre, tarde poco más de 7 minutos (inflando con mancha). Enseguida recupero el ritmo de carrera, aunque el pinchazo en ser en plena bajada hacía que perdiera más tiempo y distancia con el resto de participantes. Procuré remontar hasta el km 40, donde a suelo tener mi pájara habitual, donde prefiero conservar.
El trazado desde el pinchazo dejó mucho que desear. Mucha pista ancha, y una bajada de más de 3km de carretera, sin señales de ningún tipo donde creía haberme perdido y creer que estaba en el quinto pino, sin embargo encontré una flecha que me conduciía a otra pista. Entiendo que pueda haber algún punto donde necesites ir por carretera para enlazar con otra pista o sendero, pero eso me pareció infumable, más siendo el Garraf que está plagado de pistas. Los ultimos 20 km fueron pistas muy parecidas, con ondulaciones muy suaves que permitían ser rápido sin consumirse demasiado. Subidas de plato mediano de 0.5 o 0.7km con bajadas de similares longitudes, permitían medias muy altas. Los últimos 8 km eran diferentes, discurrían por una pista divertidísima de bajada con muchas curvas y saltos enormes, otra subida y volvimos a begues. Más urbanización y unos ultimos 3 kms de bajada en pista ancha y rápida con muchos cruces y sin señalización que me acercarían hasta la meta.
Finalicé en 22 posición con el pinchazo y perdiendome unos 2 km más del trazado previsto. Creo que está bastante bien. Gracias a mi mayor regulación y una salida progresiva conseguí no tener ningún pajarón ni nada parecido algo bastante positivo tras pasar la barrera de los 60km. A todo esto añadir que estrené mi nuevo receptor GPS/pulsómetro Garmin con el cual espero cargar el track la próxima vez… con el que espero también saber colgar altimetrías y trazados.
Datos de la carrera:
Distancia: 61.21m
Ascenso total: 1729m
Tiempo en marcha: 3:19:02
Tiempo parado: 0:07:15
Velocidad media: 18.45kmh
Velocidad máxima: 60.73kmh
Calorías: 2637cal
